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1. 首都圏、最新混雑率ワースト  投稿者:妄想@痴漢淑女 投稿日:2017/07/28(Fri) 16:08 No.42482

国土交通省、7月25日公表、「2016年度の全国の鉄道混雑率」によれば、

全国ワースト5
1位ー東京メトロ東西線(木場→門前仲町間)(199%)
2位ー総武線各駅停車(錦糸町→両国間)(198%)
3位ー小田急小田原線(世田谷代田→下北沢間)(192%)
4位ー横須賀線(武蔵小杉→西大井間)(191%)
5位ー南武線(武蔵中原→武蔵小杉間)(188%)
5位ー日暮里・舎人ライナー(赤土小学校前→西日暮里間)(188%)

小田急線は混雑率が1ポイント上昇し、横須賀線、南武線は2ポイント低下した。
日暮里・舎人ライナーは前回の183%・8位から混雑率、順位共に上昇してワースト5にランクイン。


2  妄想@痴漢淑女 - 2017/07/28(Fri) 16:12 No.42483
    混雑率が150%を上回っているのはすべて首都圏の路線。
    その他の地域では
    仙台市営地下鉄南北線 北仙台→北四番丁間(149%)が最も高く、
    大阪、名古屋、福岡など各都市圏の路線もすべてこれより低かった。
    160%を超えるのは首都圏の30路線、区間のまま変わっておらず、混雑緩和がなかなか進まない実態。

    日暮里・舎人ライナーは、2008年開業以来利用者が増え続け、相次ぐダイヤ改正で増発しても、
    利用者数の伸びが上回っているため混雑率は上昇を続ける一方。
    東京都交通局によれば、「予備車両も総動員でラッシュ輸送しており、これ以上本数を増やすのは難しい」
    車両基地の収容本数が最大限に達していて増備は難しく、車両の増結もホームの長さや基地のスペース上困難。
    また、駅での乗降に時間がかかっていて、増発すると逆に遅延が発生する懸念もある。
    交通局では、混雑する時間帯の情報をwebサイトで公開し分散乗車を呼びかけている。
    現状、最も混むのは日暮里駅に7時50分から8時10分に着く列車。


3  妄想@痴漢淑女 - 2017/07/28(Fri) 16:19 No.42484
    他、一年間で混雑率が目ざましく上昇した路線のトップは、
    都営地下鉄浅草線(本所吾妻橋→浅草間)(120%から131%に上昇)
    東京モノレール(浜松町→天王洲アイル)(95%から106%に上昇)
    ともに、羽田空港の利用者が増えた可能性。

    他の混雑率15位までの路線は、
    7位ー中央線快速(中野→新宿)(187%)
    8位ー東急田園都市線(池尻大橋→渋谷)(184%)
    8位ー東海道本線(川崎→品川)(184%)
    10位ー京浜東北線(大井町→品川)(182%)
    11位ー総武線快速(新小岩→錦糸町)(181%)
    12位ー埼京線(板橋→池袋)(180%)
    13位ー千代田線(町屋→西日暮里)(178%)
    14位ー京浜東北線(川口→赤羽)(176%)
    15位ー武蔵野線(東浦和→南浦和)(174%)


4  へー - 2017/08/02(Wed) 03:55 No.42552
    埼京、意外と低いのね


5  妄想@痴漢淑女 - 2017/09/04(Mon) 13:11 No.43051

    。。
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6  妄想@痴漢淑女 - 2017/10/28(Sat) 07:54 No.43727
    最強の話ばかりが多くて実態にそぐわないのはやっぱ妄想って気がするね


7  妄想@痴漢淑女 - 2017/10/28(Sat) 21:57 No.43742
    混雑=妄想ではないからね。ガラガラはさすがにだけど、ある程度の混雑のほうが妄想はしやすい。激込みは妄想しにくい。グループ組んで囲みとかならなおさら。まあ上級妄想の話だけどね

おなまえ
コメント  
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